КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
О КОМПАНИИ
ПРОДУКЦИЯ
ДОКИ
ЦЕНЫ
КОНТАКТЫ
ОНЛАЙН-ЗАКАЗ
Эмаль дорожная
Краска по бетону
Краска для бордюра
Термопластик
Холодный спрейпластик
Холодный пластик
Противоскользящие покрытия
Нанесение разметки
Противогололедные реагенты

КРАСКА ПО БЕТОНУ

Краска по бетону предназначена для окраски бетононого пола и друхих поверхностей. Используется для окраски и обеспыливания бетонных полов, складских и торговых помещений, автосалонов и автосервисов, производственных цехов, ангаров, гаражей.

Краска для бетонных полов применяется для защиты промышленных полов от воздействия химических и механических транспортных нагрузок. Произведенная нами краска для промышленных полов обладает эластичностью и морозостойкостью, сохраняя при этом великолепную степень адгезии к поверхности. Наносится как методом безвоздушного распыления, так и вручную, с помощью велюрового валика.

Производство краски для бетонных полов осуществляется в базовых цветах RAL 7040 , RAL 7045 , RAL 7046 (под заказ любой цвет).



Краска по бетону является разработкой наших специалистов, которая, успешно зарекомендовала себя, применяясь в суровых Российских климатических условиях. Благодаря современным импортным материалам, краска обеспечивает надёжную защиту бетонного пола, тем самым, продлевая срок его эксплуатации. Может наноситься при отрицательных температурах, что немаловажно при сдаче срочных строительных объектов.

Краска для бетоного пола обладает износостойкостью, атмосферостойкостью, устойчивостью к ультрафиолетовым лучам. Наша краска так же используется для толстослойных покрытий по металлам, в качестве корабельных и контейнерных красок, праймеров, пропиток, фасадных красок и покрытий по бетону.

Краска для пола по бетону имеет минимальное время высыхания даже в неотапливаемых помещениях, что немаловажно при производстве срочных малярных работ.

Краска для бетона представляет собой полностью готовую суспензию, не требующую дополнительного разбавления, с добавлением органических растворителей, немецких связующих и импортных минеральных наполнителей.

В нашем производстве мы не используем дешевые смолы и отечественные пластификаторы. Современные немецкие технологии производства, позволили добиться уникальных свойств износостойкости этого материала, которая в сравнении с аналогичными красками увеличена почти вдвое.


Основные преимущества краски по бетону:
  • краска по бетону полностью готова к использованию, разбавление краски не требуется.
  • может применяться в неотапливаемых помещениях даже при отрицательной температуре
  • имеет быстрое время высыхания не более 3 часов (в неотапливаемых помещениях до 6 часов)
  • является более бюджетным решением в сравнении с наливными промышленными полами
Способы нанесения краски для бетонных полов:
  • наносится аппаратами безвоздушного распыления: Graco Line Lazer, Power Liner, Wagner, Sure Stripe, Sinaer, Larius, Titan
  • ручным способом: велюровый валик
Инструкция по нанесению краски по бетону:
  • убедиться в подготовке окрашиваемого участка покрытия, поверхность должна быть сухой и чистой
  • обеспылить поверхность с помощью промышленного пылесоса
  • наносить при температуре до –15°С
  • валиком или краскопультом нанести 1-2 слоя, с промежуточным временем сушки между слоями не менее 3 часов.
  • при необходимости краска может быть разбавлена до рабочей вязкости толуолом.
Рекомендации:
  • рекомендуемый расход краски – 400 – 600 гр./м2.
  • гарантийный срок хранения – 6 месяцев.
  • не наносить краску на покрытие с наличием пыли, масляных и других пятен.
Технические характеристики:
  • плотность г./см. куб: не менее 1,60
  • коэффициент яркости, % : не менее 68
  • время высыхания до степени 3 при температуре 20 гр. С. : не более 3 часов.
  • массовая доля нелетучих веществ %: не менее 75
  • степень перетира, мкм: не более 60
  • условная вязкость по В3-246 (сопло 4) при + 20 гр. С , сек: не менее 80-135 сек.
  • укрывистость в пересчете на сухую пленку, г/кв.м.: не более 180
  • прочность пленки при ударе, см: не менее 50
  • прочность пленки при изгибе, мм.: не более 4
  • устойчивость сформированного покрытия к статистическому воздействию 3 % раствора NaCl: 3 суток
  • температура эксплуатации покрытия : от -40 С до +80 С
СКАЧАТЬ ПРАЙС НА МАТЕРИАЛЫ С НДС
ДОРОЖНЫЕ НОВОСТИ
ВНИМАНИЕ КЛИЕНТОВ
НОВИНКИ
Термопластик взамен дорожной краски

Со следующего года разметку на дорогах Москвы будут наносить только с помощью термопластика, который заменит использовавшуюся раньше нитрокраску. Об этом на заседании правительства города заявил руководитель столичного департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрей Цыбин, сообщает РИА Новости.

В этом году термопластиковая разметка появилась в России на трех тысячах километров дорог, 12 тысячах пешеходных переходов и восьми тысячах автобусных остановок.

Как сообщалось ранее, термопластик обходится бюджету в 1,5 раза дороже, но при этом он в 20 раз прочнее нитрокраски - полимерная лента, которая используется для разметки, выдерживает восемь миллионов наездов шин.

Первые эксперименты по нанесению термопластиковой разметки в Москве начались в 2006 году - тогда она была опробована на участке Ленинского проспекта от Гагаринской до Калужской площади, на Моховой улице и на Новом Арбате.

Еще один эксперимент - по нанесению шумовой разметки - должен был начаться на МКАДе до конца 2009 года. Особенность такой разметки в том, что она предупреждает водителей об опасности съезда с проезжей части. Начался ли этот эксперимент - пока неизвестно.


Эксперимент "Холодный пластик"

В Москве стартовал эксперимент с "холодной" дорожной разметкой. В ночь на четверг, 26 ноября 2009 года, на пересечении Волгоградского проспекта и Волжского бульвара на юго-востоке столицы прошли экспериментальные работы по нанесению дорожной разметки при пониженных температурах с применением "холодного" пластика, модифицированного специальной добавкой. Новая технология позволит наносить разметку не два раза в год, как сейчас, а один, тем самым экономя на работах и минимизируя неудобства для автомобилистов, сообщает газета правительства Москвы "Тверская, 13".

На нужды дорожной разметки в Петербурге будет освоено 254 млн рублей

На демаркировку, нанесение и восстановление дорожной разметки в 2009 году в Петербурге планируется потратить кругленькую сумму – 254 млн рублей.

Ответственных за дорожную разметку чиновников разогнали за "добросовестную" работу

Состояние дорожной разметки в Санкт-Петербурге оставляет желать лучшего.
подробнее >>
Наши представители:

ЮГ 8 (928) 271-94-04
Дальний Восток 8 (909) 886-09-14
Северо-Запад 8 (964) 337-46-91
Тюмень,Курган 8 (922) 260-92-60
Свердловск 8 (922) 260-92-60
Челябинск 8 (919) 307-09-00

2012 г. наша компания запустила в производство метакриловые смолы для производства химических холодных спрей пластиков.

2011 г. нашими технологами разработана, испытана и запущена в производство дорожная краска-пластик с повышенной степенью износостойкости.

Новейшая разработка краска-пластик по своим техническим характеристикам соответствует и даже превосходит параметры ГОСТ, имея минимальное время высыхания, краска создает прочную пленку, по своим техническим параметрам приближенную к пластику.(Коэффициент яркости 88,7 %, износостойкость более 4500 проходов шипованного колеса до истирания, время высыхания не более 7 мин при 20 C, адгезия к стеклу 1 балл.)

2010 г. удалось кардинально улучшить качество термопластика ( Время отверждения 6 мин. Яркость 85 % что соответствует наивысшему классу В7 ).

2009 г. нашими специалистами разработана и запущена в производство смесь двухкомпонентных полиуретановых мастик противоскольжения «Highway PolimerPlast», которая предназначена для устройства покрытий антискольжения и цветных тактильных указателей для слабовидящих людей. Такого рода покрытие в несколько раз повышает сцепление автомобильных шин с дорожным полотном, в два раза укорачивая тормозной путь автотранспортных средств.

Данное покрытие противоскольжения с успехом применяться для выделения зон остановок общественного транспорта, на перронах железнодорожных станций, пролетов и пешеходных переходов.

Загрузка... Пожалуйста подождите...

Загрузка изображений...

Пожалуйста подождите...